2500MM的直径，具有旋切岩石的功能，适用于铁路、公路、桥梁等桩（大型桩）基础工程施工；
·采用了桁架式桅杆，在加压力的作用下，具有较强抗弯、抗压能力，保证了整机稳定性及桅杆刚性，主卷扬、加压卷扬均安装在桅杆下端，有效降低了质心高度，提高整机稳定性；
·加压系统采用动滑轮原理，可为钻机提供更大加压力；采用卷扬加压，加压力达到300/400KN，输出扭距达到260KN·M，可以钻进单轴抗压强度不大于100MPA的岩层。一次性加压行程可达10M，可提供持续稳定加压力，提高工作效率。
·先进的加压系统使钻机钻进时桅杆的稳定性大大提高，岩层对钻机的反作用力大部分会被加压系统内部吸收；桅杆下部增设减震器，有效防止动力装置与下桅杆刚性冲击；
·柴油机具有自动加速降速功能，使燃油耗费下降5-10%；
·液压系统采用进口液压系统，主控回路、先导控制会路，实现各工况负荷下的匹配；液压泵、液压马达、液压阀及管接头全部采用进口品牌，实现了系统的高可靠性。